خبير يقدم اقتراحا لمعالجة “أضرار” اتفاقية خور عبد الله على العراق
شفق نيوز/ اقترح الخبير عامر عبد الجبار اسماعيل رئيس المكتب العراقي الاستشاري يوم الاربعاء تشكيل لجنة مختصة في الشؤون البحرية من أجل وضع خارطة طريق للتفاوض مع الكويت لمعالجة الضرر الواقع على العراق بشأن اتفاق تنظيم الملاحة في خور عبد الله جنوبي البلاد.
وقال اسماعيل في تصريح صحفي ورد لشفق نيوز، إن “الكثير من اعضاء مجلس النواب السابق والحكومة السابقة من الذين صوتوا على اتفاقية خور عبد الله ربما بسبب عدم معرفتهم لكثير من الامور الفنية والقانونية المتخصصة بعالم البحار وعليه ندعوهم بان لا تأخذهم العزة بالإثم ليستمروا في الدفاع عنها، بل ندعوهم للوقوف معنا صفا واحدا لإمكانية معالجة الضرر الواقع على العراق قدر الامكان”.
واقترح اسماعيل “تشكيل فريق عمل من المختصين في الشؤون البحرية الفنية والشؤون البحرية القانونية الدولية من اجل وضع خارطة طريق سلمية تصل بنا الى الحلول الرضائية عبر القنوات الدبلوماسية لفتح باب التفاوض مجددا وفقا لمبدأ اسقاط ملف مقابل ملف على ان تكون المفاوضات في بغداد لان المفاوضات السابقة تمت في الكويت او اختيار طرف ثالث محايد مثلا في مقر الجامعة العربية او في اي دولة صديقة للطرفين متفق عليها”.
وتابع بالقول، “وفي حال رفض الجانب الكويتي سيكون لنا ورقة سلمية اخرى نتخذ فيها اجراءات اقتصادية وقانونية لتكون المحاكم العراقية والدولية فيصل بيننا”.
وكان نواب في البرلمان وسياسيون قد أثاروا في الأسابيع الأخيرة موضوع الاتفاقية التي وقعت في عهد رئيس الوزراء السابق نوري المالكي، معتبرين بأن العراق تنازل بموجبه عن قناة خور عبدالله لصالح الكويت.
لكن رئيس الوزراء العراقي حيدر العبادي قال الأسبوع الماضي، إن اتفاقية “خور عبدالله” تتعلق بتنظيم الملاحة مع الكويت في القناة المائية ولا علاقة لها بترسيم الحدود.
ووفق مسؤول سابق في وزارة النقل فإن الاتفاق الذي ابرم في 2013 وهو جزء مكمل لاتفاقية ترسيم الحدود جعل اغلب اجزاء الممر الملاحي يقع ضمن الحدود الكويتية.
وقناة خور عبدالله ( طولها حوالي ٦٠ كلم وعرضها من ١ الى ٤ ) تبدأ تقريبا بموازاة رأس البيشة (بداية الاراضي العراقية ) باتجاه الشمال الغربي، بين شبه جزيرة الفاو شرقاً وجزيرتي بوبيان ومن ثم وربة الكويتيتان غربا حتى تصل ميناء ام قصر ومن ثم تتحول التسمية الى خور الزبير .
والقناة هي الممر الملاحي الرئيسي للعراق ويتم استخدامها منذ اكثر من مئة عام لاستيراد حوالي ٨٠٪ من المواد الداخلة للعراق عبر ميناءي ام قصر وخور الزبير.
تُتاح هذه الصورة أيضا في: العربية
